车企吹牛吹到新华社都看不下去了，说自家车能治高血压？
我混汽车圈这些年，见过吹牛的，没见过把牛吹进ICU还能续命的。最近新华社一个视频，像就班主任走进教室敲黑板：“某些同学，别光在后排演小品，作业写了吗？”
参数表
在门店里的一场安静观影，让我重新知道好画面
花了八千块买的旗舰电视，回家看鬼片却连鬼的脸都找不到，整整三天，我都在怀疑自己是不是买了块会发光的塑料板。
腾势N8L：一双“慧眼”读懂你的手势，三电机守护全家安全
不妨想象一下，在周末商场下车库中，一位妈妈双手稳稳抱着处于熟睡状态的孩子，而爸爸则两手提着刚刚采购的满满几袋物品，他们朝着腾势N8L走去，此时爸爸简单做出了一个“点赞”手势，随即车门便应声自动开启，整个过程既没有出现忙乱去寻找钥匙的情况，也没有发生用胳膊肘去蹭
雅马哈发布新踏板，巧格又一个新兄弟
本田NS125LA卖到一万二，车没多大变化，价格却悄无声息拉高了三千块，消费者不是傻子，算完账才发现，原来真正愿意为“品牌溢价”买单的，从来都不是天天挤地铁的那群人。
真相 | 为什么90%的性能参数对你没用？
刷到汽车评测时，总听见主播喊“零百加速5秒级”“底盘越级”，可自己开起来却没半点“人车合一”的感觉——这不是你的问题，是汽车圈把“秀肌肉”当成了常态，却忘了普通人99%的用车场景，不过是城市堵车、周末带娃、节假日跑高速。
iQOO15不只堆料狠，连屏幕都卷出新高度
别的厂商还在比谁的参数表更长，iQOO已经和三星显示一起，把一块2K屏幕卷出了科技感。10月20日iQOO15将正式发布并同步开售，而它最让人眼前一亮的，或许不是跑分、不是电池，而是那块被称作“2025年最通透旗舰屏”的2K三星珠峰屏。
只要你还相信永动机，就有交不完的智商税！
就这么小儿科的玩意儿，但凡学习点初中物理，知道能量守恒定律，都不会相信这是真的，可偏偏还有那么多人相信。
手机性能强不强？不用懂配置，日常用这几招一测便知
先看“多任务扛不扛造”。平时咱们刷短视频时，突然收到微信消息，切过去聊几句再切回短视频，要是画面能直接接着播、不转圈加载，那性能就不差。我之前用旧手机时，切三四个APP就卡成PPT，新手机同时开着导航、音乐、外卖软件，切换起来照样丝滑，这就是性能在线的直观表现
15L油箱续航280公里？暴力骑行党的油耗测试比参数表更残暴
两万八买四缸仿赛？张雪把这台470cc猛兽的价格直接干穿了地心。张雪500RR喊出2.798万起。四缸声浪+3.4秒破百，参数表华丽得像PS的。今儿咱就扒开这"价格屠夫"的裤衩，看看到底是真香还是纸老虎。
深扒广汽本田P7才知道，看不见的地方，用料有多“较真”
在电动车市场竞争愈发激烈的今天，不少品牌将目光聚焦在续航、加速、智能等显性参数上，但真正决定一台车长期使用品质的，往往是那些“看不见的地方”。广汽本田P7正是这样一款深耕于细节的车型，TA以扎实的用料与工艺，为用户诠释何为“细节较真”。
告别电量焦虑！iPhone 17续航中度使用撑一天半 快充半小时回血80%
当手机发布会变成参数军备竞赛，6000 万像素、120W 快充、24GB 内存的数字不断冲击眼球，你真的需要这么 “强” 的手机吗？上周拿到 iPhone 17 的真机，连续使用一周后发现：苹果这次走了条反套路的路 —— 它把所有技术藏在机身里，却让 “无感体
智己LS6：当智慧出行跳出参数表
喧嚣的参数竞赛之外，智能汽车的真价值在于能否重塑日常移动的质感。智己LS6的登场，并非以冰冷数据轰炸眼球，而是悄然将“智慧出行”从实验室概念拽进现实街巷。它不满足于炫技，而是致力于构建一种润物无声、高效从容的移动解决方案——让科技真正服务于人，而非人适应科技。
雷军：续航碾压iPhone17两倍！小米17性能追平Pro，香到窒息
当iPhone17还在为5小时连续使用续航焦虑时，小米17已经把这个数字拉到了12小时——这不是实验室里的理想数据，而是雷军在9月25日发布会上公开的实测结果：12.2小时连续测试后，iPhone17搭配5000mAh磁吸充电宝彻底没电，小米17的电量条上还剩
小米 雷军 iphone17 参数表 iphone17pro 2025-09-25 22:01 4
CR-V30年荣耀款上市：30年六代进化，如何重塑日常出行新体验？
我常常被问到一个问题：在竞争白热化的今天，一款经典车型该如何持续打动用户？当各大品牌纷纷堆砌配置时，CR-V却以全球30年荣耀版的姿态悄然登场，不禁让人好奇——这次升级，究竟是简单的技术迭代，还是真正从用户需求出发的革新？新车售价14.59万元起，并附赠至高2
问界M9：18个月50万级销冠的“豪华新答案”
如果你最近正在看50万左右的车，大概率都知道问界M9。放在几年前，这个价位大家首先想到的可能是奔驰、宝马、奥迪。但现在不一样了，国产新能源车不再只是“便宜”，而是真正在智能、舒适、科技这些方面做到了领先。问界M9就是一个典型的例子。
混动引擎高效低耗，领克10 EM-P预售热效率藏着真功夫
购车时的“信息过载”让人疲惫：参数表、评测视频、论坛口碑，看得越多越糊涂，反而不知道该信谁。这种“选择疲劳”，让不少人最后随便选了辆“看起来还行”的车。而领克10 EM-P预售时，展车同步到店，让人能直接去摸、去试。作为中大型混动轿车，它好像想用“眼见为实”，
ACS510变频器说明书，参数表
这东西啊，说白了就是个盒子，但是里面可复杂了，外面看着方方正正的，拆开一看，嚯，电路板，电线，看得眼花缭乱的，特别是那些控制线，接错了可就麻烦大了。
ACS530变频器说明书，参数表
这个东西吧，ABB给它的定位，就是全能，啥都能干，而且听说用起来一直都很顺溜，特别靠谱，他们自己说这个东西的生命周期内，一直都很高效，不会说用着用着就拉胯了，这点，还是挺让人放心的，毕竟谁也不想隔三差五的修东西不是。设计也挺用心的，功能都集成在里面了，个头也不
ACS880变频器说明书，ABB变频器ACS880参数表
那年头说起变频器这玩意儿，就跟现在说智能手机差不多，是个工厂都想搞一套，说是能省电，提高效率，反正好处可多了，那时候ABB的ACS880，哎呦，那可是个响当当的名字，在变频器圈子里，那地位，你懂的。
别光看参数！实车体验追921，这些爽点参数表里可没有！
说实在的，追921这名字起得真不忽悠。921cc直列四缸心脏，95千瓦（128匹）最大功率，拧油门那推背感堪比被踹屁股。国际6挡变速箱丝滑得像德芙，四缸声浪更是颅内高潮，但！215公斤体重摆在那儿（同级别日系车普遍190公斤），等红灯时小腿发抖的新手可得悠着点